同轴斜齿轮减速机的零件设计。同轴斜齿轮减速机模块化与系列化已成为现今装备产品发展的个趋势。同轴斜齿轮减速机设计职员在使用Pro/E进行零件设计时，常常会碰到些重复泛起的特征。模块化设计技术的枢纽题目是要研究实体建模，是在传统设计，常规可靠性与优化设计的理论方法基础上惹人参数化设计理论和方法而形成的种新型设计方法。在制造业中，立式齿轮减速电机开发若采用传统的“物理样机制造实验，设计方法，无疑会耗费大量本钱、延长设计时间，且不能从本质上把握结构设计与机能的直接影响关系，这样始终挣脱不了经验设计造成的低效率、低质量。模块化设计的实现，可以简化齿轮减速电机绘图过程，减少重复性工作，进步设计效率。因此，齿轮减速电机设计职员就要花费很多的时间进行这种重复性的操纵。而模块化设计技术是套全新的开发模式，可革新产品开发过程、缩短周期降低本钱、改进产品设计质量、进步双孔输出减速电机开发效率。设计职员可使用类似BASIC的高语言，根据需要来编写该模型的Program。Pro/E对每个零件或组件模型都有个主要的设计步骤和参数列表，那就是Pro/Program。在保持产品基本模块的基础上，通过模块化、系列化设计，可以利便地实现内部功能的整合、外部功能的扩展，既保持了成熟产品的内在上风，又大大拓宽了产品立异发展的空间。齿轮减速电机是零件与组件自动化设计的种有效工具。

这样，就可以通过改变各个参数的值来控制派生的各种子零件。例如，螺钉、螺栓的座孔等。这样，设计职员据此可以建立自己的用户自定义特征库，根据产品特征快速天生几何模型，从而极大地进步了齿轮减速电机设计职员的工作效率。同轴斜齿轮减速机生产厂家模块化设计是指通过改动图形的某部门或某几部门的尺寸，自动完成对图形中相关部门的修改，从而实现同类结构机械产品的快速修改与设计。用户自定义特征则能将同特征用于不同零件上，或将同轴斜齿轮减速机若干个系统特征融合为个自定义特征，使用时作为个全局泛起。它是通过建立基础零件为父零件，然后在族表中定义各个控制参数柬控制模型的外形及大小。然后，Pro/E就可以通过运行该程序来读取此零件或组件，并通过入机交互的方法得到不同的几何外形，以知足产品设计的需要族表可用于治理具有相同或相近结构零件，特别合用于尺度零件的治理。包括:控制齿轮减速电机特征的泛起与否、尺寸的大小、零件与组件的泛起与否、同轴斜齿轮减速机零件与组件的个数等。跟着计算机技术的迅猛发展，同轴斜齿轮减速机模块化设计技术日益广泛的应用于各个领域中。http://www.boserl.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html